Ventes record pour les voitures allemandes de prestige


L'Audi A1 assemblée à Bruxelles fera son entrée cette année en Chine, deuxième marché pour Audi après l'Allemagne (Belga).

Audi, BMW et Daimler (Mercedes-Benz)  ont vu leurs ventes progresser de plus de 20% en janvier. Une confirmation du succès des marques allemandes sur le marché mondial « premium ».

A l’heure où Alfa Romeo – qui n’est pas à vendre, a redit Sergio Marchionne-  cherche sa voie et où le haut de gamme français a du mal à s’imposer – on devrait voir bientôt un coupé 4 portes 601 sur base de la Peugeot 508-, les marques allemandes ont réalisé un mois de janvier record. Audi, dont le premier marché sera bientôt la Chine – l’A1 « bruxelloise » va y être commercialisée- , a progressé de  22,6% par rapport au premier mois de 2010 (95.400 unités) et  fixe son objectif annuel à 1,2 million d’unités. BMW a fait mieux encore (105.177 voitures,+ 28%) et compte livrer 1,5 millions de véhicules cette année. Daimler enfin (82.700 unités, + 22,6%) espère réaliser en 2011 ses meilleures ventes annuelles de son histoire et battre son record de 2007, avant la crise: 1,185 million d’unités vendues.

Les marchés émergents sont évidemment en première ligne dont la Chine: + 32,1% pour Audi, +70,4% pour BMW et + 87% pour Mercedes- Benz. Le boom de l’automobile est tel à Pékin que l’octroi des cartes grises devrait être tiré au sort chaque mois… (Avec AFP)

Le titre BMW en hausse

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Une réflexion sur “Ventes record pour les voitures allemandes de prestige

  1. Il ne faut pas confondre les véritables les marques de prestige dont tous les modèles sont dignes d’intérêt (Porsche, Maserati, Ferrari, Bentley etc.) avec les marques qui font 90 % de leur chiffre avec des véhicules mazoutés sans intérêt et qui vivent sur l’image de leurs modèles de pointe (Audi : combien d’A8 ou A 5 essence ou de R 8 vendues ?; BMW : idem pour les séries 6, M 3 ou autres rareté à 6 cylindres à essences ? Mercedes et ses modèles AMG).

    En résumé, Maserati est une marque de prestige, BMW est une marque qui vend une infinité de modèles de prestige.

    PS : désolé pour les collaborateurs des Routes du Soir pour qui les modèles à essence sont toujours inférieurs aux versions diesels (j’ai bien ri en lisant ça à propos de la XJ Diesel Pigeot préférée à la XJR) 🙂

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