Née d'un jeu télévisé, l'expression "En voiture Simone'' symbolise pour nous un objet de passion et en perpétuelle évolution. Créé en 2011, ce blog poursuit sa route , piloté par Yves de Partz
C’est suffisamment rare pour être souligné: à l’heure où beaucoup de Salons automobiles ont disparu ou enregistrent des défections parmi les constructeurs – ce fut le cas récemment à Paris-, le Brussels Motor Show affiche complet du 18 au 27 janvier 2019 pour un rendez-vous qui reste annuel.
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C’est un phénomène devenu rare, si non unique, pour un petit pays: organiser un Salon automobile annuel. La Fébiac (fédération automobile) garde le cap grâce à beaucoup d’animations et parvient même à entrouvrir la porte à une nouvelle mobilité.
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Vendue à 2,1 million d’exemplaires, la « 500 » reste « le » modèle de la gamme Fiat, 10 ans après son lancement en juillet 2007. Retour sur ce projet avec le designer Roberto Giolito et interview dans l’ancien bureau turinois de Dante Giacoso qui avait imaginé la première Fiat 500 il y a 70 ans.
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Après dix ans de bons services, Volkswagen propose un nouveau Tiguan plus grand, très confortable et modulable mais pas vraiment séduisant.
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CARTE BLANCHE. Au moment où chacun est invité à réduire sa consommation d’électricité pour éviter les délestages ou , pire, un black-out, faut-il encore promouvoir la voiture électrique?
Par Philippe Casse, historien de l’automobile
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Interconnectée sûrement, un peu moins mue par un moteur diesel, la voiture est aussi électrique au Salon de Bruxelles. Mais la demande est encore loin de correspondre à l’offre.
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Rencontre avec Guy Moerenhout, pilote, préparateur de voitures et passionné de rallyes d’ancêtres devenu, un peu par hasard, collectionneur d’Abarth. Aujourd’hui, son musée de Lier, près d’Anvers, est le plus important au monde à l’effigie du scorpion. Continuer de lire « A Lier, Guy Moerenhout anime un étonnant musée Abarth »
