Un coup de boost inespéré à une autre mobilité. Et après ?

La cohabitation accrue entre des modes de transport variés va demander plus de respect et de  tolérance des uns vis-à-vis des autres. (Rep. photo ydp)

On le dit et on veut le croire, sans en être sûr du tout: le monde après le covid 19 ne sera plus comme avant. Les mêmes incertitudes concernent la mobilité du futur, même si la crise actuelle a les allures d’un fameux tremplin pour de nouvelles pratiques.

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Bruxelles, Salon automobile atypique

@ydp

Beaucoup de Salons automobiles nationaux ont disparu et les grands rendez-vous, de Francfort à Tokyo, sont en perte de vitesse. A l’inverse, Bruxelles affiche sa confiance en l’avenir. Décryptage.

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Le Heysel, une île au milieu de l’océan

@ydp

Ce n’ était qu’une première impression mais en parcourant jeudi les palais encore privés de spectateurs du Salon de Bruxelles sur le plateau du Heysel, on avait l’impression de vivre sur une île isolée du monde, comme si rien n’avait changé dans le petit monde de l’automobile.

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Internet pourrait révolutionner la mobilité

 

Au-delà de la sécurité à améliorer, ,la trottinette électrique s’inscrit dans la panoplie des nouveaux moyens de mobilité.

La mobilité- ou plutôt l’absence de mobilité- était un des thèmes majeurs de la récente campagne électorale.  D’accord, « L’auto, c’est ma liberté ! » est un slogan un peu dépassé, mais encore faut-il définir, à côté de la voiture individuelle, une autre approche multimodale, pragmatique et non dogmatique. .

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L’après Marchionne suscite de nouvelles questions chez Fiat

Mike Manley, le successeur de Sergio Marchionne à la tête de Fiat Chrysler Automobiles (ph. DR)

Le décès brutal l’été dernier de Sergio Marchionne, l’homme qui a sauvé Fiat, suscite encore beaucoup de questions. Son successeur Mike Manley a voulu rassurer les syndicats italiens fin novembre, avant d’annoncer à la mi-janvier que les plans d’investissement dans la Péninsule vont  être revus suite à l’introduction de nouvelles taxes.

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Le Salon de Bruxelles affichera complet en janvier !

Le Salon de Bruxelles, une exception dans le paysage automobile international. Ph DR.

C’est suffisamment rare pour être souligné: à l’heure où beaucoup de Salons automobiles ont disparu ou enregistrent des défections parmi les constructeurs – ce fut le cas récemment à Paris-, le Brussels Motor Show affiche complet du 18 au 27 janvier 2019 pour un rendez-vous qui reste annuel.

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Bruxelles soigne son show et s’ouvre à la mobilité

C’est un phénomène devenu rare, si non unique, pour un petit pays: organiser un Salon automobile annuel. La Fébiac (fédération automobile) garde le cap grâce à beaucoup d’animations  et parvient même à entrouvrir la porte à une nouvelle mobilité.

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L’Audi Q2 fait payer son originalité et son statut

A l'image de l'Audi Q2, les SUV dits urbains sont aussi à la mode aujourd'hui.
A l’image de l’Audi Q2, les SUV dits urbains sont aussi à la mode aujourd’hui.

Le SUV urbain Audi arrive sur un marché en plein boom. Le Q2 au look innovant n’est ni une A3 surélevée ni un Q3 en réduction mais il fait payer son originalité et son statut de modèle premium. Surtout à travers de multiples options.

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La mobilité intelligente arrive

La télématique est en mesure de révolutionner la mobilité.
La télématique est en mesure de révolutionner la mobilité.

Le sujet est incontournable au moment où le Salon de l’auto va ouvrir ses portes ce samedi à Bruxelles (1) : la mobilité. Les enjeux sont immenses et les professionnels sont dans les starting blocks. Et puis surtout, grâce aux nouvelles possibilités de la télématique et au « network », la mobilité intelligente arrive.

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