La mobilité au cœur du Salon de Bruxelles sans y être

 

Salon 3

Après les journées VIP et professionnelles, le Salon de l’auto ouvre aujourd’hui ses portes au grand public. Dans le décor prestigieux construit dans les halls de « Brussels Expo », tout est en place pour favoriser les ventes de véhicules, mais un sujet fera à nouveau débat : la mobilité.

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Le marché auto belge dopé par les marques « premium »

Logiquement, BMW devrait se retrouver à la deuxième place du marché belge derrière Volkswagen.
Logiquement, BMW devrait se retrouver à la deuxième place du marché belge derrière Volkswagen.

Le marché automobile belge a passé en 2015 le cap symbolique des 500.000 nouvelles immatriculations, en priorité grâce aux marques dites « premium ».

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Le Diesel a- t-il encore un avenir?

Sur le marché des voitures achetées par des particuliers, l'essence (51,3%) a pour la première fois dépassé le diesel en 2013.
Sur le marché des voitures achetées par des particuliers, l’essence (51,3%) a pour la première fois dépassé le diesel en 2013.

Depuis la fin des primes liées à l’achat de modèles diesels fin 2011, l’attrait de ce carburant diminue en Europe pour les automobilistes mais pas pour les transporteurs routiers. Un choix rationnel ou purement émotionnel? Débat avec des représentants du monde automobile et de la fédération pétrolière belge.

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Alfa  Romeo : la relance de la dernière chance

La Giulia est la première des huit Alfa Romeo destinées à relancer la marque.
La Giulia est la première des huit Alfa Romeo destinées à relancer la marque italienne.

Alfa Romeo a présenté hier soir dans l’ancienne usine milanaise Arese une berline sportive Giulia symbolisant le retour de la marque italienne sous les feux de l’actualité. Un retour aux allures de dernière chance pour un constructeur qui a souvent fait rêver les amateurs de belles mécaniques au cours des 105 ans d’une histoire agitée.

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Le marché européen en hausse? Nuances

La marque  Skoda a progressé beaucoup plus que le groupe Volkswagen dans son ensemble, leader du marché.
La marque Skoda a progressé beaucoup plus que le groupe Volkswagen dans son ensemble, leader du marché.

Pour la première fois depuis 2007, le marché automobile a progressé en Europe l’an dernier, annonce l’ Association des Constructeurs Automobiles Européens (l’ACEA). Des résultats à nuancer.

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Des « premières » et un écrin de luxe au Salon de Bruxelles

Le face-lift de l'Audi A1, en "première mondiale" au Salon de Bruxelles.
Le face-lift de l’Audi A1, en « première mondiale » au Salon de Bruxelles.

Rendez-vous commercial incontournable pour les importateurs automobiles, le Salon de Bruxelles reste  un show soigné qui accueille son lot de nouveautés en « première » mondiale ou européenne. Ouverture ce vendredi  matin.

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Rouler en cabriolet, c’est bon pour le moral !

L'an dernier, la belle Fiat 500 a séduit plus de 5.000 clients belges.
L’an dernier, la petite Fiat 500 cabrio  a séduit plus de 5.000 clients belges.

Tenté par un cabriolet ? Au fil des prochains  jours, vous trouverez  sur ce blog quelques brefs essais, après la prise en mains de modèles aux gabarits et prix variables mais appartenant tous à la catégorie « premium » : Audi A3, BMW Série 4, Jaguar F-Type, Mercedes E, Porsche Targa et Smart. Une question en préambule : faut-il être masochiste pour rouler en cabriolet ?

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La Chine, eldorado ou mirage des constructeurs automobiles

Dévoilé ce week-end au Salon de Pékin, le  concept du nouveau SUV Audi porte le nom de TT offroad.
Dévoilé ce week-end au Salon de Pékin, le concept du nouveau SUV Audi porte le nom de TT offroad.

Organisé en alternance avec Shanghai, le Salon de Pékin ouvre ses portes ce dimanche aux professionnels. Il est devenu le premier rendez-vous automobile asiatique, vitrine d’un marché chinois qui fait rêver tous les constructeurs. Mais y aura-t-il de la place pour tout le monde ?

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Bataille de chiffres entre Toyota et Volkswagen

Toyota poursuit son offensive des voitures hybrides.
Toyota poursuit son offensive des voitures hybrides.

Quel constructeur automobile passera le premier la barre des dix millions de véhicules vendus en un an? Toyota la frôle déjà mais Volkswagen n’est pas loin. Et le n° 1 japonais a déjà battu un premier record historique en produisant 10,12 millions de véhicules.

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