En France, la voiture reste, par défaut, un acteur essentiel de la mobilité

Le partage de la mobilité entre les différents modes de transport incite les pouvoirs publics français à une certaine prudence. (Ph ydp)

Alors que, dans le prolongement du confinement, les mesures en faveur d’une  mobilité plus diversifiée, voire anti-automobile, se multiplient en Belgique et notamment à Bruxelles, les pouvoirs publics français se montrent prudents sur le rôle futur de la voiture qui reste un acteur essentiel en dehors des villes.

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Le Bois de la Cambre partiellement fermé, la fin de l’E 411 aménagée bientôt en boulevard urbain : Bruxelles assume une autre mobilité

Dans un timing à préciser, la fin de l’autoroute E411 à hauteur du Centre sportif de la Forêt de Soignes devrait faire place à un boulevard urbain impliquant aussi la disparition partielle du viaduc Hermann-Debroux. (Ph. ydp)

 

La Région bruxelloise veut repenser le rôle des infrastructures routières dans la ville de demain.

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Un coup de boost inespéré à une autre mobilité. Et après ?

La cohabitation accrue entre des modes de transport variés va demander plus de respect et de  tolérance des uns vis-à-vis des autres. (Rep. photo ydp)

On le dit et on veut le croire, sans en être sûr du tout: le monde après le covid 19 ne sera plus comme avant. Les mêmes incertitudes concernent la mobilité du futur, même si la crise actuelle a les allures d’un fameux tremplin pour de nouvelles pratiques.

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Diesel, 30 km/h et SUV, ou la dictature bruxelloise du politiquement correct

 

D’accord pour des limitations de vitesse mais sans dogmatisme. (Reportage photo ydp)

Quel Bruxellois ou visiteur de notre capitale ne rêve pas d’une ville non polluée, au niveau sonore réduit, débarrassée des bouchons… et du survol des avions ?

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Internet pourrait révolutionner la mobilité

 

Au-delà de la sécurité à améliorer, ,la trottinette électrique s’inscrit dans la panoplie des nouveaux moyens de mobilité.

La mobilité- ou plutôt l’absence de mobilité- était un des thèmes majeurs de la récente campagne électorale.  D’accord, « L’auto, c’est ma liberté ! » est un slogan un peu dépassé, mais encore faut-il définir, à côté de la voiture individuelle, une autre approche multimodale, pragmatique et non dogmatique. .

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Le Salon de Bruxelles affichera complet en janvier !

Le Salon de Bruxelles, une exception dans le paysage automobile international. Ph DR.

C’est suffisamment rare pour être souligné: à l’heure où beaucoup de Salons automobiles ont disparu ou enregistrent des défections parmi les constructeurs – ce fut le cas récemment à Paris-, le Brussels Motor Show affiche complet du 18 au 27 janvier 2019 pour un rendez-vous qui reste annuel.

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Diesel : quand la com’ et le politique s’emballent

Jaguar présente à Genève sa première voiture électrique, le SUV i-Pace.

Comme chaque année à la même époque, le Salon de Genève dévoilera ce mardi son flot de nouveautés. Pourtant, dans les bureaux très privés bordant les allées du Palexpo, un autre sujet monopolisera les stratèges de l’industrie automobile : l’avenir du carburant Diesel.

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Plus d’un demi-million de visiteurs au Salon de Bruxelles


Succès populaire pour le Salon de Bruxelles, en attendant l’impact sur les ventes de voitures (ph. ydp)

Selon les organisateurs de la Fébiac, quelque 540.000  ont visité le Salon de l’auto à Bruxelles qui a fermé ses portes dimanche soir.

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Le Salon de l’auto, tribune pour un autre usage de l’automobile

Le développement des transports en commun reste prioritaire pour améliorer la mobilité urbaine.

C’est un classique du mois de janvier : la période du Salon de l’auto offre aussi une tribune à tous ceux qui, à des titres divers, prônent un autre usage de l’automobile, voire sa suppression partielle.

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