Bruxelles soigne son show et s’ouvre à la mobilité

C’est un phénomène devenu rare, si non unique, pour un petit pays: organiser un Salon automobile annuel. La Fébiac (fédération automobile) garde le cap grâce à beaucoup d’animations  et parvient même à entrouvrir la porte à une nouvelle mobilité.

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La  Fortwo qui réconcilie avec Smart

Une Smart Fortwo moins ferme et dotée d'une meilleure boîte de vitesses.
Une Smart Fortwo moins ferme et dotée d’une meilleure boîte de vitesses.

A nos yeux, la Smart Fortwo coupé souffrait de deux défauts rédhibitoires : une suspension trop ferme d’une autre époque et une boîte automatique au comportement saccadé infernal, même si elle a évolué au fil des générations. Deux handicaps sérieusement gommés sur la 4e version dont 60% des pièces sont partagées avec la Renault Twingo.

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Alfa  Romeo : la relance de la dernière chance

La Giulia est la première des huit Alfa Romeo destinées à relancer la marque.
La Giulia est la première des huit Alfa Romeo destinées à relancer la marque italienne.

Alfa Romeo a présenté hier soir dans l’ancienne usine milanaise Arese une berline sportive Giulia symbolisant le retour de la marque italienne sous les feux de l’actualité. Un retour aux allures de dernière chance pour un constructeur qui a souvent fait rêver les amateurs de belles mécaniques au cours des 105 ans d’une histoire agitée.

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L’Opel Corsa OPC accepte mieux ses 207 chevaux

Corsa OPC

Une Opel Corsa avec plus de 200 chevaux, cela existe. Il suffit de jeter un coup d’oeil dans la gamme OPC -pour Opel Performance Center- du constructeur de Russelsheim. Sur des bases connues, la dernière version hérite d’un moteur qui a gagné 15 ch. et surtout d’un châssis revu pour mieux faire passer la puissance hors normes.

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