Née d'un jeu télévisé, l'expression "En voiture Simone'' symbolise pour nous un objet de passion mais aussi le plaisir de la découverte et du voyage proche ou lointain sous toutes ses formes et avec des moyens de locomotion divers. Créé en 2011, ce blog poursuit sa route , piloté par Yves de Partz
Comme chaque année à la même époque, le Salon de Genève dévoilera ce mardi son flot de nouveautés. Pourtant, dans les bureaux très privés bordant les allées du Palexpo, un autre sujet monopolisera les stratèges de l’industrie automobile : l’avenir du carburant Diesel.
Premières images de quelques nouveautés attendues au Salon de Genève qui ouvre ses portes ce matin aux professionnels.
Les énergies alternatives restent un sujet incontournable en automobile. Au Salon de Genève, Audi va dévoiler ce mardi une R8 électrique dont l’autonomie pourrait atteindre 450 kilomètres.
Comme d’habitude, les « concept cars » sont légion au Salon de Genève et, parmi les marques japonaises, le style n’est pas toujours évident à identifier. C’est moins vrai pour Mazda avec une « Hazumi » annonçant une future « 2 ».
Retour en images sur le Salon de Genève. Au menu, quelques voitures pour demain ou après-demain, mais aussi des absentes, et une belle rétrospective des 24 Heures du Mans.
Comment faire évoluer une ligne devenue culte? Comme la Porsche 911, l’Audi TT progresse par petites touches, un exercice difficile et pas toujours convaincant. Pour la troisième génération du coupé, les nouveautés se situent dès lors dans l’habitacle ou ne sont pas visibles au premier coup d’oeil.
La Mini prend du volume. C’est vrai pour la troisième génération dans son ensemble et surtout pour la version Clubman dévoilée à Genève et prête à accueillir cinq passagers. Vous avez dit Mini?
Petite voiture n’est plus synonyme de voiture basique. Amorcé avec succès par la Mini, le mouvement de la citadine chic a donné des envies à d’autres constructeurs et prend de l’ampleur au Salon de Genève où les Renault Twingo, Citroën C1, Peugeot 108 et Toyota Aygo sont davantage personnalisables et mieux équipées.
Un monovolume compact BMW à traction avant, une Renault Twingo propulsion -roues arrière motrices- ou une petite Jeep conçue sur les bases que la future Fiat 500X: la révolution de la technologie automobile se confirme à Genève à travers la politique des « plates-formes » communes.
Une septantaine de « premières » sont annoncées au Salon de Genève qui ouvrira ses portes au public jeudi prochain, après deux journées VIP. Premier tour d’horizon parmi quelques nouveautés et tendances originales, avant un reportage sur place.
