Née d'un jeu télévisé, l'expression "En voiture Simone'' symbolise pour nous un objet de passion et en perpétuelle évolution. Créé en 2011, ce blog poursuit sa route , piloté par Yves de Partz
CARTE BLANCHE. Au moment où chacun est invité à réduire sa consommation d’électricité pour éviter les délestages ou , pire, un black-out, faut-il encore promouvoir la voiture électrique?
Par Philippe Casse, historien de l’automobile
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Bernie Ecclestone (86 ans), ex-patron de la Formule 1 bien malgré lui depuis ce mardi, a marqué l’histoire du circuit de Spa-Francorchamps. Retour sur des extraits d’un reportage que l’auteur de ce blog avait écrit dans le journal « Le Soir » le jeudi 16 février 1989. Son titre: Ecclestone lance une O.P.A. sur Francorchamps! La suite fut moins glorieuse, sauf pour la Formule 1.
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Au moment où se termine le Salon de Bruxelles, une prise de contact de la Fiat Abarth 595 Competizione, juste pour le plaisir.
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Interconnectée sûrement, un peu moins mue par un moteur diesel, la voiture est aussi électrique au Salon de Bruxelles. Mais la demande est encore loin de correspondre à l’offre.
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Le sujet est incontournable au moment où le Salon de l’auto va ouvrir ses portes ce samedi à Bruxelles (1) : la mobilité. Les enjeux sont immenses et les professionnels sont dans les starting blocks. Et puis surtout, grâce aux nouvelles possibilités de la télématique et au « network », la mobilité intelligente arrive.
Rencontre avec Guy Moerenhout, pilote, préparateur de voitures et passionné de rallyes d’ancêtres devenu, un peu par hasard, collectionneur d’Abarth. Aujourd’hui, son musée de Lier, près d’Anvers, est le plus important au monde à l’effigie du scorpion. Continuer de lire « A Lier, Guy Moerenhout anime un étonnant musée Abarth »
Si Bruxelles conserve avec brio et originalité son Salon automobile annuel – le 95e du nom aura lieu du 14 au 22 janvier 2017-, il n’y a toujours pas d’espace prévu pour la mobilité du futur.
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