Doublé Porsche après 24 heures de folie à Francorchamps

Kevin Estre, Michael Christensen et Richard Lietz imposent la Porsche 911 GT3 du GPX Racing avec 3 secondes sur l’autre Porsche Rowe Racing. @reportage photo ydp.

Au terme de multiples neutralisations et d’une interruption de plus de 5 heures, Porsche émerge de 24 heures aussi aquatiques qu’acrobatiques à Spa-Francorchamps.

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J’ai parcouru 15 km dans une Volvo « sans conducteur »

Etre libéré partiellement - et légalement- de la conduite sera possible à terme.
Etre libéré partiellement – et légalement- de la conduite sera possible à terme.

L’électronique offre des perspectives qui s’apparentaient autrefois à de la science fiction. En théorie, l’automobile pourrait à terme rouler toute seule mais son environnement  permettra au mieux une conduite partiellement autonome. Comme d’autres constructeurs, Volvo y travaille, et les premiers prototypes roulent à Goteborg.

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Pierre Dieudonné: « dans l’absolu, la BMW était un peu plus rapide que notre Audi »

C'est la petite défaillance électronique de la BMW qui a fait basculer la victoire dans le clan Audi WRT.
C’est la petite défaillance électronique de la BMW qui a fait basculer la victoire dans le clan Audi WRT.

Ancien vainqueur des 24 Heures de Francorchamps et team manager de l’équipe belge Audi WRT victorieuse le dernier week-end à Spa, Pierre Dieudonné revient sur une course aussi chahutée que palpitante. Interview et analyse.

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La cohabitation entre pilotes professionnels et amateurs reste malaisée aux 24 Heures de Spa

Des 24 Heures à l'arrêt à la tombée de la nuit.
Des 24 Heures à l’arrêt à la tombée de la nuit.

Pour financer des programmes toujours plus coûteux, le sport automobile accepte à tous les niveaux des pilotes « payants ». La difficulté est de s’assurer de leur compétitivité avant de les lancer dans un peloton comme celui aligné aux 24 Heures de Spa.

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La somnolence, premier ennemi sur l’autoroute des vacances

La somnolence au volant est considérée en France comme la première cause d'accidents sur les autoroutes.
La somnolence au volant est considérée en France comme la première cause d’accident mortel sur les autoroutes.

La somnolence au volant est la première cause de mortalité sur les autoroutes françaises. C’est bon à rappeler au moment des grandes migrations estivales.

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Faudra- t-il rendre les pneus hiver obligatoires en Belgique?

Le dessin et la composition de la gomme des pneus hiver les rendent plus efficaces par des températures basses mais tout cela a un coût.
Le dessin et la composition de la gomme des pneus hiver les rendent plus efficaces par des températures basses, mais tout cela a un coût qui rend le législateur hésitant.

La nouvelle -dernière?- offensive hivernale de ce  week-end  incite à poser à nouveau une  question: faudra-t-il bientôt rendre les pneus hiver obligatoires en en Belgique?

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Un plan « alerte rouge trafic » limiterait le chaos sur les routes

Les services d'épandage ne peuvent pas maîtriser toutes les situations hivernales.
Les services d’épandage ne peuvent pas maîtriser toutes les situations hivernales.

Neige et vent provoquent le chaos ce matin sur les routes. Face à une situation exceptionnelle mais annoncée, un plan « alerte rouge trafic » élaboré dans les services publics et les entreprises limiterait les dégâts.

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