La passion de la moto ancienne reste vivace chez nous mais pour acquérir l’objet de ses rêves, il fallait souvent se rendre à l’étranger. Ce dimanche 22 avril, Millon Belgique vendra plus de 60 ancêtres aux enchères lors du Brussels Moto Retro.
On peut être femme, épouse, mère, journaliste au service culturel de la RTBF et suivre des cours du soir en carrosserie. La preuve par Marianne Virlée.
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Le succès des rendez-vous réservés aux voitures de course anciennes n’est pas un gage d’avenir pour le sport automobile confronté à la multiplication des loisirs, voire à un monde partiellement autophobe.
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Paul Simeons, passionné d’histoire automobile et collectionneur, parcourt notamment les petites routes de France et d’ailleurs au volant d’une BMW 2002 Ti. Il nous en a confié le volant.
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Comment devient-on collectionneur de voitures anciennes ? L’origine remonte souvent au creux de l’enfance. Et puis, un jour ou l’autre, les circonstances incitent à passer à l’acte d’achat. Un reportage paru le week-end dernier dans « Essentielle Auto ».
Ouvert l’été dernier dans l’ancienne usine d’ Arèse, le nouveau « Muséo Storico Alfa Romeo » n’est pas qu’une exposition de belles voitures. Il reflète les émotions qui pendant 100 ans ont animé ingénieurs, designers et pilotes d’une entreprise milanaise étatique jusqu’à sa reprise par le groupe Fiat en 1986. Ces émotions partagées justifient la passion de clients devenus parfois des supporters inconditionnels. Reportage à Areze.
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Les rendez-vous pour ancêtres automobiles gardent la cote sous des formes diverses. Le 3e Waterloo Historic Car a rassemblé ce dimanche pour son concours d’élégance quelques très belles voitures, dont une Delage 1936 recarrossée à l’identique.
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