Bienvenue!

Brièvement rentrée au garage fin 2011, pas pour échapper aux froidures de l’hiver mais pour laisser à son auteur le temps de  quitter  « Le Soir « et de mettre en place de nouveaux outils,  voici « En voiture Simone… biz ».

L’objectif est de poursuivre un blog perso initié il y a un peu plus d’un an sous les couleurs du journal « Le Soir » (Bruxelles) et dont le contenu a été transféré ci-dessous.

Tout comme l’auteur ayant achevé sa carrière au « Soir »il y a quelques jours, « En voiture Simone » va voler de ses propres ailes (en gardant les roues au sol quand même…) mais toujours dans le même esprit: aborder, au gré de l’actualité et de l’inspiration, des thèmes sur et surtout autour de l’automobile et de la mobilité, et favoriser le dialogue entre ceux et celles intéressés par cet objet en perpétuelle évolution.

Premier rendez-vous:le Salon  de Genève où je serai la semaine prochaine.

Bonne lecture et merci de vos commentaires et suggestions.

Y.de P.

Filmés à 300 km/h sur autoroute, pour le buzz

Pour se faire plaisir au volant d'une voiture sportive, il existe des circuits adaptés à ce genre d'exploits, mais le buzz n'est pas garanti! (D.R.)

On croyait le phénomène limité à la France ou à la Suisse: la police de Termonde  a identifié  les auteurs d’un film posté sur YouTube où on voit une Aston Martin roulant à  292 km/h sur l’autoroute E17.

Lire la suite

Saab n’est pas encore chinois: GM conteste la vente

Bien implanté en Chine, General Motors n'est pas prêt à cautionner la vente de 100% des actions de Saab à des sociétés chinoises qui auraient accès à tous les brevets (ph. AFP).

Saab a conclu la semaine dernière un accord de principe avec les sociétés chinoises Pang Da et Yougman prêtes à racheter 100% des parts du constructeur suédois au prix dérisoire de 100 millions d’euros. General Motors pourrait s’opposer à cette vente.

Toujours détenteur d’actions au sein de la société  Saab vendue au groupe Swedish Automobile managé par Victor Muller, General Motors n’apprécie pas le dernier épisode du feuilleton hollando-suédois.  En cause, la vente à prix bradé de Saab à Pang Da et Yougman. Détentrices à 100% des actions, les sociétés chinoises hériteraient en effet des brevets  non seulement de Saab mais aussi de GM dans la mesure où les Saab actuelles sont étroitement liées  à des modèles du constructeur américain: la 9-5 est très proche de l’Opel Insignia et la 9-4X de la Cadillac SRX.

Très bien implanté en Chine, GM collabore notamment avec SAIC qui paie le droit de recourir aux brevets américains. D’où la déclaration ce week-end de  Jim Cain, le porte-parole de GM selon qui sa société « ne serait pas en mesure de soutenir un changement dans la propriété de Saab qui aurait un impact négatif sur les relations existantes de GM en Chine ou toucher les intérêts de GM dans le monde ».

Pour rappel, le premier accord annoncé en juin et qui devait encore être approuvé par les autorités locales concernait l’acquisition partielle de Saab par les Chinois, soit un peu plus de 50%. Or, dans la dernière mouture, Pang Da détiendrait 60% et Youngman 40%…

Bref, les négociations  continuent.

L’historique des derniers mois

VW pourrait être numéro 1 mondial dès cette année

Volkswagen pourrait être numéro 1 plus tôt que prévu (ph. Belga/AFP, Uwe Meinhold)

Sur base des chiffres  de production actuels et des prévisions pour les deux derniers mois, le groupe Volkswagen pourraît être le premier constructeur mondial dès cette année en ravissant la place de leader à Toyota.

Lire la suite

Französich Qualität: Renault répond à la pub d’Opel

Match franco-allemand sur les chaînes de télévisions françaises autour d'une publicité en allemand sur l'Opel Meriva. (DR).

VW, Opel et d’autres sont tellement fiers de la qualité des produits « made in Germany » que même dans des pays francophones, ils utilisent la langue allemande dans le choix des slogans et parfois de la pub. Renault répond à Opel sur le ton de l’humour.

Lire la suite

Avertisseur de radar sous contrôle: en France seulement

Jusqu'à preuve du contraire, la Belgique n'est pas concernée par la nouvelle réglementation relative aux avertisseurs de radar.

En France on le sait,   les avertisseurs de radars vont être transformés dans les quatre mois en appareils “permettant de signaler des zones dangereuses” sans pouvoir donner la position exacte des radars fixes ou mobiles. La Belgique n’est pas concernée aujourd’hui.

Lire la suite

Garer sa voiture avec un smartphone

Trouver un parking puis y placer son véhicule n'est pas toujouurs simple. Et si la maneouvre était gérée par votre smartphone? (ph. Pierre-Yves Thienpont).

Garer une voiture n’est pas toujours un exercice aisé. Au Salon de Francfort, l’équipementier Valeo  proposait, démonstration à l’appui, de  confier la manoeuvre à un smartphone, sans que le conducteur soit au volant.

Lire la suite