Porsche 911 Targa, entre voiture moderne et allure vintage

Une Porsche 911 Targa à la silhouette plus étirée, aux ailes arrière élargies et au gros arceau argenté et strié prolongé par une bulle en verre galbée .
Une Porsche 911 Targa à la silhouette plus étirée, aux ailes arrière élargies et au gros arceau argenté et strié prolongé par une bulle en verre galbée .

Une Porsche 911 sur dix porte le nom de « Targa » en référence à la Targa Florio et à son toit partiellement amovible.

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Audi A3 cabriolet 1.8 TFSI : « le » cabrio compact et sportif premium

Allongée de 18 centimètres à l'arrière, l'Audi A3 cabriolet gagne en élégance et en fonctionnalité.
Allongée de 18 centimètres à l’arrière, l’Audi A3 cabriolet gagne en élégance et en fonctionnalité.

La deuxième tentative est la bonne : basée  sur la version 4 portes, l’Audi A3 découvrable et allongée se donne de vrais airs de cabriolet.

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Rouler en cabriolet, c’est bon pour le moral !

L'an dernier, la belle Fiat 500 a séduit plus de 5.000 clients belges.
L’an dernier, la petite Fiat 500 cabrio  a séduit plus de 5.000 clients belges.

Tenté par un cabriolet ? Au fil des prochains  jours, vous trouverez  sur ce blog quelques brefs essais, après la prise en mains de modèles aux gabarits et prix variables mais appartenant tous à la catégorie « premium » : Audi A3, BMW Série 4, Jaguar F-Type, Mercedes E, Porsche Targa et Smart. Une question en préambule : faut-il être masochiste pour rouler en cabriolet ?

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