L’automobile est en crise en Europe mais pas dans le monde

Leur avenir, si non leur survie, les constructeurs automobiles européens doivent la trouver en dehors du Vieux Continent.
Leur avenir, si non leur survie, les constructeurs automobiles européens doivent le trouver en dehors du Vieux Continent.

Dès demain matin pour la première des deux journées presse  et VIP, Genève revêtira ses habits de  lumière. Les courbes des carrosseries -et des hôtesses-, pas plus que les spots inondant les 130 nouveautés, n’effaceront la réelle inquiétude pesant sur l’industrie automobile européenne, à l’exception des constructeurs allemands.

Continuer de lire « L’automobile est en crise en Europe mais pas dans le monde »

Selon Daimler, la voiture électrique ne s’imposera pas avant deux à trois décennies

Mercedes commercialisera une Classe B électrique en 2014.
Mercedes commercialisera une Classe B électrique en 2014.

Pour répondre aux nouvelles normes environnementales, l’automobile a besoin d’autres carburants, dont le gaz naturel et l’électricité. Mais selon  le groupe allemand Daimler (Mercedes), les véhicules électriques et à pile à combustible « ne deviendront pas majoritaires avant deux à trois décennies ».

Continuer de lire « Selon Daimler, la voiture électrique ne s’imposera pas avant deux à trois décennies »

Ventes record pour les voitures allemandes de prestige

L'Audi A1 assemblée à Bruxelles fera son entrée cette année en Chine, deuxième marché pour Audi après l'Allemagne (Belga).

Audi, BMW et Daimler (Mercedes-Benz)  ont vu leurs ventes progresser de plus de 20% en janvier. Une confirmation du succès des marques allemandes sur le marché mondial « premium ».

Continuer de lire « Ventes record pour les voitures allemandes de prestige »

Selon le holding belge Alcopa, la percée des marques chinoises n’est pas attendue avant 2020


Le groupe belge Alcopa importe la marque coréenne SsangYong sur un tiers du marché européen (AFP.Belga).

Selon le holding belge Alcopa qui a reporté ses projets avec un constructeur chinois, il faudra attendre 2020 pour enregistrer une percée des voitures chinoises en Europe et on assistera alors à une parcellisation des produits asiatiques entre Corée, Japon, Chine et Inde.

Continuer de lire « Selon le holding belge Alcopa, la percée des marques chinoises n’est pas attendue avant 2020 »