La somnolence, premier ennemi sur l’autoroute des vacances

La somnolence au volant est considérée en France comme la première cause d'accidents sur les autoroutes.
La somnolence au volant est considérée en France comme la première cause d’accident mortel sur les autoroutes.

La somnolence au volant est la première cause de mortalité sur les autoroutes françaises. C’est bon à rappeler au moment des grandes migrations estivales.

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Les automobilistes ne savent plus rouler sur la neige

Plus que de conseils de prudence, beaucoup d'automobilistes auraient besoin d'une meilleure formation à la conduite.
Plus que de conseils de prudence, beaucoup d’automobilistes auraient besoin d’une meilleure formation à la conduite.

A l’écoute hier soir des prévisions météo, des conseils de prudence et des mesures préventives, on avait le sentiment qu’un cataclysme allait s’abattre sur la Belgique. Tout cela pour moins de dix centimètres de neige. La faute d’abord aux automobilistes, c’est-à-dire à nous.

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Hausse des accidents mortels: comment la freiner?

Le nombre de personnes tuées lors d’accidents de la route en Belgique a augmenté, en 2011, de 3,8 % par rapport à 2010 (770 au lieu de 742), annonce ce matin dans son nouveau baromètre l’Institut Belge pour la Sécurité Routière (IBSR). Et la hausse concerne davantage la Wallonie: + 8%, au lieu de + 1,1%% en Flandre.

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Les Belges impliqués dans trop d’accidents à l’étranger

La route des vacances impose de repenser sa conduite, surtout sur des réseaux routiers dégradés tels que ceux rencontrés parfois dans l'Europe de l'Est où les accidents sont en forte hausse pendant la période estivale. (ph. Marie Van Vyve , st, Le Soir)

L’info de Touring interpelle:  alors que la sécurité routière progresse globalement, le nombre d’accidents impliquant des Belges à l’étranger a augmenté de près de 40% au cours des quatre dernières années. En cause notamment, l’état des routes dans les pays d’Europe de l’Est.

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En vacances, anticipez la conduite, regardez au loin

Charger correctement sa voiture, adapter sa conduite au supplément de poids, rester attentif en toutes circonstances: bonne route! (Ph. Alain Dewez).

Collision en chaîne, freinage manqué, perte de chargement: autant d’imprévus qui ternissent chaque année les grandes migrations estivales en voiture. Petits rappels utiles pour ne pas gâcher le plaisir des vacances.

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Motor-home: un type de vacances à tester

A titre d'essai, une semaine de motor-home en liberté au volant d'un Genesis 56 profilé de 7,10 m. de long (Ph. Y. de P.)

Test. On en voit de plus en plus, au point qu’il n’est pas toujours le bienvenu dans les zones touristiques: le motor-home a  la cote, surtout parmi les plus de 55 ans. Un mode de déplacement à essayer pour se faire une opinion, avec,  selon nous, un bilan globalement positif.

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GSM ou kit mains libres: interdisons le téléphone au volant

Avoir un GSM en main ou utiliser un kit mains libres ne change pas grand chose, l'essentiel étant la perte de concentration sur la conduite.

OPINION. Qui  oserait prétendre téléphoner au volant tout en restant attentif à la conduite? L’interdiction totale de l’usage d’un GSM en voiture tiendrait du simple bon sens.

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alcool+ drogue + accident de week-end: le cocktail infernal

Comment réduire le poids des accidents survenus durant le week-end? La réponse est complexe. (ph. Belga)

OPINION. Si on note une régression globale du nombre de tués sur les routes wallonnes, 40% des tués sur les routes wallonnes perdent la vie les week-ends, a rappelé le ministre Lutgen.

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Faut-il multiplier les radars en Wallonie?

Mille nouveaux radars vont être installés en France d'ici à 2012. Et en Belgique? (Ph. Pierre-Yves Thienpont)

Le débat relatif aux radars ne se limite pas à une conversation de bistrot entre les « pour » et les « contre ». Il vient d’ être relancé en France après une hausse des accidents mortels en janvier. En Wallonie, on compte  750 radars pour 1.400 en Flandre. Lire la suite