Lassé par la crise, l’automobiliste a retrouvé au Salon le goût de l’achat

La guerre des prix a été très sévère  au Salon: tout bénéfice pour l'acheteur. Ph. YdP
La guerre des prix du Salon a été très sévère cette année, au bénéfice de l’acheteur en tout cas. Ph. YdP

Loin de toute euphorie, les importateurs automobiles évoquent une certaine reprise du marché belge et l’amorce de nouvelles tendances. Certains ont aussi noté pendant les dix jours du Salon de Bruxelles un changement de comportement des visiteurs: lassés par la crise et une communication reposant sur la peur depuis 2008, ils auraient retrouvé le goût de l’achat. On passerait  lentement « d’un mode crise à un mode reprise », estime le n°1 Volkswagen.

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La Belgique, huitième marché de BMW dans le monde

BMW dévoilera au Salon de Francfort le concept d'un petit monospace électrique i3.

C’est le marché très lucratif dont rêvent tous les constructeurs: monopolisé par les marques allemandes, le tiercé des modèles de luxe dit « premium » était toujours dominé fin juillet par BMW devant Audi et Mercedes. La Belgique participe au succès.

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Le tsunami japonais pourrait affecter le marché automobile belge

La perte de voitures endommagées par le Tsunami est secondaire par rapport au recul de la production, faute de pièces. (Ph. AP).

ECONOMIE. Si le drame japonais a frappé de plein fouet l’industrie automobile locale, ses conséquences à l’étranger  sont encore imprévisibles. Toyota est le plus touché mais tout le marché auto pourrait être concerné, en Belgique comme dans le reste du monde.

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