Le Salon de Francfort préfigure une légère reprise du marché automobile européen

L'Audi A3 cabriolet repensée, une des nouveautés annoncées cette semaine au Salon de Francfort.
L’Audi A3 cabriolet, une des nouveautés annoncées cette semaine au Salon de Francfort.

Le Salon  de Francfort, dont la pré-ouverture aura lieu ce mardi, préfigure-t-il une légère reprise sur un marché automobile européen en crise profonde? Le secteur l’appelle de tous ses voeux et plusieurs analystes abondent dans le même sens. Dans l’immédiat, bref passage en revue de quelques nouveautés qui seront dévoilées cette semaine, avant un reportage depuis Francfort.

Continuer de lire « Le Salon de Francfort préfigure une légère reprise du marché automobile européen »

L’automobile est en crise en Europe mais pas dans le monde

Leur avenir, si non leur survie, les constructeurs automobiles européens doivent la trouver en dehors du Vieux Continent.
Leur avenir, si non leur survie, les constructeurs automobiles européens doivent le trouver en dehors du Vieux Continent.

Dès demain matin pour la première des deux journées presse  et VIP, Genève revêtira ses habits de  lumière. Les courbes des carrosseries -et des hôtesses-, pas plus que les spots inondant les 130 nouveautés, n’effaceront la réelle inquiétude pesant sur l’industrie automobile européenne, à l’exception des constructeurs allemands.

Continuer de lire « L’automobile est en crise en Europe mais pas dans le monde »

Le marché auto continue à plonger en France et en Italie

A l'exception de l'Allemagne et de la Grande-Bretagne, le marché automobile européen est loin d'être brillant.

En recul de 7% en mars et de 7,7% au terme du premier trimestre, le marché automobile européen dégringole plus vite que prévu. Après deux mauvais  mois, la Belgique a limité les dégâts en mars.

Continuer de lire « Le marché auto continue à plonger en France et en Italie »