Le Mondial de l’auto pour le seul plaisir des yeux

Sure base de l'excellent châssis de la XL (pour 1 litre aux 100 km), Volkswagen a utilisé l'aérodynamisme et le poids réduit pour faire une très dynamique XL1 Sport dotée d'un moteur de moto, le Ducati de 200 chevaux!
Sure base de l’excellent châssis de la XL1  (pour 1 litre aux 100 km), Volkswagen a utilisé l’aérodynamisme et le poids réduit de ce modèle ultra-sobre pour imaginer une très dynamique XL Sport dotée d’un moteur de moto, le Ducati de 200 chevaux! (Rep. photo Y. de P.)

Avec quelque 80 « premières », le Mondial de l’Auto »  reste un des événements de l’année automobile. L’occasion pour les constructeurs de naviguer entre raison et déraison, entre classicisme et excentricité.  Dans les halls de la Porte de Versailles accessibles au public depuis ce week-end, les références à la mode parisienne ne sont pas fortuites car le design est devenu un critère d’achat essentiel. Au programme notamment, la multiplication des SUV aux surfaces plus rebondies et, globalement, le choix de lignes plus anguleuses pour les berlines, coupés et autres roadsters. A vous de juger du résultat à travers la sélection ci-dessous vue sous le seul angle esthétique.

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Genève: les nouveautés attendues la semaine prochaine

Ce concept Toyota FT 86 préfigure à peu de choses près la future GT 86.
Ce concept Toyota FT 86 préfigure à peu de choses près la future GT 86.

Genève est le Salon des contrastes, entre le grand luxe, le sport débridé et une offensive « verte ». Entre les deux , on attend aussi une série de modèles plus ou moins classiques. Le point en images sur ces derniers, avant la journée de presse qui aura lieu mardi.

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Genève reste un must pour l’auto de grand luxe

Dès avant la présentation à Genève de la Ferrari F 150, les 499 exemplaires prévus seraient tous vendus.
Dès avant la présentation à Genève de la Ferrari F 150, les 499 exemplaires prévus seraient tous vendus.

C’est l’info de ce début de semaine pour ceux que l’automobile fait rêver: alors qu’elle ne sera dévoilée officiellement que le 5 mars au Salon de Genève, la Ferrari  F150 serait déjà « sold out »: selon Sergio Marchionne, patron du groupe Fiat, les 499 exemplaires disponibles à 1,2 millions d’euros pièce ont en principe tous trouvé preneur.

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Une Volkswagen Golf VII plus grande et néanmoins plus légère

A quelques semaines de l’ouverture du « Mondial de l’Auto »  à Paris (29 septembre), la Volkswagen Golf VII dévoile progressivement son visage et des atouts impressionnants. Objectif: rester numéro 1 des ventes en Europe et préparer 2018.

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Fiat groupe financier ou constructeur automobile?

La Dodge Dart , berline compacte, deviendra Fiat Viaggio en Chine. Une stratégie financièrement payante, mais que devient l'image Fiat?

Alors que les amateurs de belles Fiat, Alfa Romeo et Lancia se désolent face à la pauvreté des gammes et à la lenteur du renouvellement des modèles « made in Italy », le patron du groupe, Sergio Marchionne, a confirmé mercredi devant ses actionnaires les objectifs 2012 tout en qualifiant l’alliance avec Crysler « d’opportunité unique qui ne se répétera pas ».

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Tokyo Motor Show: les principales nouveautés

Le concept Juke Nismo symbolise les ambitions sportives de Nissan.

Protos électriques, hybrides compactes, voitures « funs »: les constructeurs japonais relèvent la tête au « Tokyo Motor Show ».

Si le sens de la dignité leur évite de se plaindre, les Japonais subissent toujours lourdement les effets du Tsunami qui, entre autres conséquences, a sérieusement perturbé l’industrie automobile et coûté à Toyota sa place de numéro 1 mondial. Deux ans après un Salon sans âme et très marqué par la crise et quelques mois après le drame que l’on connaît, les constructeurs japonais sauvent leur rendez-vous bisannuel dans les nouveaux palais accueillant le « Tokyo Motor Show », malgré l’absence des marques américaines et de la plupart des spécialistes des voitures sportives. L’occasion, lors des deux journées de pré-ouverture, de valoriser leurs recherches auprès des nombreux visiteurs étrangers. Avant, comme d’habitude, de redessiner partiellement les espaces au profit de modèles de série au moment d’accueillir le grand public à partir de vendredi.

Quoi de neuf cette année?  Toyota annonce notamment une future citadine hybride, l’ Aqua , qui sera commercialisée au Japon et aux Etats-Unis en 2012 et sans doute plus tard en Europe. Complétant la gamme Prius, après la berline, la Plug-in Hybrid et la Prius +, la C (3,90 m de long) associe un blog essence 1.4 (76 ch) et un moteur électrique de 63 ch.

Toujours chez Toyota, après les présentations à répétition de la « FT-86 concept »,  le modèle de série est au Salon sous son patronyme définitif : GT 86. Et confirmant l’attrait des Japonais pour la technologie dans la vie de tous les jours, la troisième nouveauté (le concept  Fun-Vii long de 4,02 m) recueille un gros succès et prend les allures à la fois d’une console de jeu, d’un écran tactile géant via son pare-brise et ses baies vitrées et d’un smartphone. Deux passagers prennent  place à l’avant et un à l’arrière d’une voiture à la couleur de carrosserie interchangeable.

Pour Nissan, le Salon est l’occasion de valoriser son département sportif Nismo (pour Nissan Motorsport International) connu pour de brillants succès en compétition au Japon mais qui pourrait être exploité à l’étranger. Le « Juke Nismo Concept », après une Nismo sportive électrique, va dans ce sens en donnant des allures de GT au SUV compact: moteur 1.6 turbo plus puissant, suspension sport, assises plus basses, pneus de plus grande taille, intérieur au look sportif. A noter aussi la troisième version de l’urbaine Pivo à 3 places.

De son côté, Honda, en plus d’un concept préfigurant la future CRX, montre des  véhicules sportifs et/ou hybrides dont un  Micro Commuter entre scooter et auto.

En première mondiale, Mazda expose la belle Takeri annonçant la future berline 6, et le SUV CX-5. équipé de la technologie Skyactiv.

Subaru fait aussi la  part belle à différents concepts dont un break sportif et une BRZ à moteur boxer turbo 2 litres, une sportive de 4,20 m. de long.. Et sur le thème « des petites voitures pour un grand avenir », Suzuki interprète une Regina compacte (730 kg, consommation de 3,2 l/100 km) et une bi-place Q-concept (2,50 m. de long).

Un mot encore de Mitsubishi qui expose un SUV hybride PX-MiEV consommant seulement 1,7 l/100 km, en plus d’une compacte Mirage.

Parmi les constructeurs étrangers, outre le premier Salon de l’Audi A1 Sportback à 5 portes, Volkswagen dévoile un Cross coupé préfigurant un futur SUV.

Un accord Toyota-BMW

Cette journée du 1er décembre a été l’occasion pour Toyota et BMW d’annoncer une nouvelle collaboration qui fait penser à celle unissant Daimler à Renault/ Nissan/Infiniti. Toyota va aider BMW à développer des véhicules hybrides et le constructeur munichois fournira des moteurs diesel 1.6 et 2.0 destinés aux Toyota vendues en Europe. Les deux constructeurs oeuvreront ensemble au développement d’une battarie Lithium-ion.

Principale nouveauté européenne, la VW Cross Coupé annonce un futur SUV.
La Toyota  Aqua est la future berline compacte de la gamme hybride.
La Regina annonce une future berline compacte Suzuki.
La Subaru BRZ, propulsion sportive, est équipée d’un nouveau moteur boxer 2.0 turbo de troisième génération.
Un SUV hybride PX-MiEV chez Mitsubishi.
Le concept Toyota Fun-Vii laisse la place à l’imagination et à la personnalisation, avec des surfaces aux allures d’écran tactile et des couleurs interchangeables..
Premier Salon pour l’Audi A1 Sportback présentée la veille à Bruxelles (ph. EPA/ Everett Kennedy Brown)
Honda a développé un cabrio électrique (ph EPA/Everett Kennedy Brown)
Troisième version de la Nissan Pivo électrique et à trois places. A quand la commercialisation?

Audi A1: 5 portes et un moteur original

Des dimensions très proches mas une vraie innovation mécanique pour l’A1 qui sera disponible au printemps prochain en version 5 portes. (photos  D.R.)

C’était prévu après la découverte de différents concept-cars dans les Salons automobiles: Audi a dévoilé la version 5 portes de l’Audi A1 « made in Brussels » qui sera commercialisée au printemps prochain et accueillera notamment un nouveau moteur 1.4 TFSI original.

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