Née d'un jeu télévisé, l'expression "En voiture Simone'' symbolise pour nous un objet de passion et en perpétuelle évolution. Créé en 2011, ce blog poursuit sa route , piloté par Yves de Partz
Retour en images sur le Salon de Genève. Au menu, quelques voitures pour demain ou après-demain, mais aussi des absentes, et une belle rétrospective des 24 Heures du Mans.
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Relancé récemment en France, le débat autour de la nocivité du diesel interpelle. Pris en étau entre le lobby automobile soucieux de rentabiliser ses investissements, les erreurs stratégiques de pouvoirs publics aujourd’hui hésitants et les comportements individuels, ce carburant aux effets cancérigènes devra pourtant être banni dans les villes. Le délai d’application sera-t-il aussi long que pour l’amiante?
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Après avoir fait grossir les voitures à chaque nouvelle génération, des constructeurs inversent la tendance: en moyenne, la Peugeot 208 a perdu 110 kg par rapport à sa devancière.
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Retrouvant ses origines – le prénom Simone évoque une pionnière du sport auto- « En voiture Simone » fait escale ce week-end au Mans. Comme un vulgaire touriste. L’occasion, bien avant le départ des 24 Heures, de se plonger dans une ambiance « so british ».
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Avec un total de 53.300 voitures neuves immatriculées, le marché automobile belge a reculé de 7% en avril par rapport au mois équivalent de 2010.
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La Fébiac l’a précisé il y a quelques jours: en Belgique, on compte 80 véhicules électriques, dont 36 au nom de sociétés et 31 immatriculés au cours du premier trimestre. Des chiffres dérisoires, mais des constructeurs seront prêts en fin d’année à répondre à une demande éventuellement croissante.
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