Bruxelles, Salon automobile atypique
Beaucoup de Salons automobiles nationaux ont disparu et les grands rendez-vous, de Francfort à Tokyo, sont en perte de vitesse. A l’inverse, Bruxelles affiche sa confiance en l’avenir. Décryptage.
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Le Heysel, une île au milieu de l’océan
Ce n’ était qu’une première impression mais en parcourant jeudi les palais encore privés de spectateurs du Salon de Bruxelles sur le plateau du Heysel, on avait l’impression de vivre sur une île isolée du monde, comme si rien n’avait changé dans le petit monde de l’automobile.
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Le Salon de Bruxelles affichera complet en janvier !
C’est suffisamment rare pour être souligné: à l’heure où beaucoup de Salons automobiles ont disparu ou enregistrent des défections parmi les constructeurs – ce fut le cas récemment à Paris-, le Brussels Motor Show affiche complet du 18 au 27 janvier 2019 pour un rendez-vous qui reste annuel.
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Plus d’un demi-million de visiteurs au Salon de Bruxelles
Selon les organisateurs de la Fébiac, quelque 540.000 ont visité le Salon de l’auto à Bruxelles qui a fermé ses portes dimanche soir.
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L’intérêt pour la voiture électrique reste à concrétiser en Belgique
Interconnectée sûrement, un peu moins mue par un moteur diesel, la voiture est aussi électrique au Salon de Bruxelles. Mais la demande est encore loin de correspondre à l’offre.
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La mobilité intelligente arrive
Le sujet est incontournable au moment où le Salon de l’auto va ouvrir ses portes ce samedi à Bruxelles (1) : la mobilité. Les enjeux sont immenses et les professionnels sont dans les starting blocks. Et puis surtout, grâce aux nouvelles possibilités de la télématique et au « network », la mobilité intelligente arrive.
La mobilité ne figure pas- encore- au programme du Salon de Bruxelles
Si Bruxelles conserve avec brio et originalité son Salon automobile annuel – le 95e du nom aura lieu du 14 au 22 janvier 2017-, il n’y a toujours pas d’espace prévu pour la mobilité du futur.
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