La nouvelle législation routière à partir du 1er janvier va-t-elle toucher les vrais récidivistes ?

Les contrôles de la consommation d'alcool restent d'actualité. Prudence!
Les contrôles de la consommation d’alcool restent d’actualité en cette fin d’année. Prudence!

Les informations relatives aux infractions routières se bousculent en cette fin d’année. Précisions et commentaires, notamment à propos des récidives.

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Faut-il encore réduire la vitesse autorisée sur les routes?

La vitesse, objet de tous les maux?
La vitesse, objet de tous les maux?

La polémique agite la France mais pourrait concerner la Belgique demain: faut-il, comme le recommande le Conseil français de la Sécurité Routière, généraliser la vitesse sur les routes secondaires à 80 km/h au lieu de 90 ?

 

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Prolonger la formation des jeunes conducteurs pour réduire l’hécatombe routière

La détention d'un permis de conduite induit un sentiment de liberté qui a ses limites.
La détention d’un permis de conduite ne signifie pas qu’on maîtrise les règles et la pratique de la conduite automobile. Rien ne remplace l’expérience.

Avec 13 jeunes tués par an et par million d’habitants sur les routes, la Belgique est un des plus mauvais élèves de l’Europe, note la Commission Européenne. Une formation approfondie à la conduite devrait réduire  cette hécatombe à moyen terme.

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L’arme « imparable » de la politique de sécurité routière: relever le coût des amendes

Peu ciblée, la campagne massive de contrôle de l'alcoolémie cet hiver a été plutôt un coup d'épée dans l'eau.
Peu ciblée, la campagne massive de contrôle de l’alcoolémie cet hiver a été plutôt un coup d’épée dans l’eau.

Tout le monde s’accorde sur la nécessité de faire progresser la sécurité routière. Sur les moyens, les opinions divergent, sauf au sein du monde politique où une méthode prime invariablement: relever le coût des amendes.

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Ronds-points: la surenchère

La multiplication des obstacles physiques à la circulation, dont les ronds-points, déresponsabilise le conducteur et conduit à une surenchère sans fin. (Ph. Pierre-Yves Thienpont)..

Dans une chronique du « Soir » de ce jour, le politologue Vincent de Coorebyter évoque la « civilisation du rond-point« , c’est-à-dire les dispositifs empêchant physiquement de  commettre des infractions mais dont la multiplication s’apparente à une surenchère, sans pour autant faire progresser les mentalités.

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Polémique en France autour des radars

Faut-il annoncer la présence de radars fixes? Photo Alain Dewez.

Les automobilistes français mais aussi des médias et même des députés UMP se mobilisent contre une politique de sécurité routière axée sur la seule répression et le « tiroir caisse ».  Face à la polémique grandissante, le démontage des panneaux annonçant les radars fixes va être suspendu.

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