L’ agressivité au volant, cela se soigne

C’est tout un apprentissage dans la gestion de nos émotions qu’il convient de revoir pour mettre fin à l’agressivité au volant.

Constatant le doublement des cas d’agressivité au volant en 5 ans, l’association belge d’automobilistes Touring explique cette situation notamment par une politique de mobilité inadéquate. Mais la road rage, comme disent les Anglais, a des origines beaucoup plus complexes.

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Ouvrir la bande d’arrêt d’urgence, un test positif selon le VAB

La Région flamande va tester un autre usage de la bande d'arrêt d'urgence pour fluidifier le trafic (ph. Belga)

Le manque de fluidité du trafic automobile est de plus en plus criant. A titre de test et dès ce mercredi, la bande d’arrêt d’urgence de l’autoroute E313 Anvers-Liège, entre le ring de la métropole et la localité de Ranst, va être ouverte aux véhicules à certaines heures.

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Les « zones 30 » doivent être plus naturelles et crédibles

Indiquer "zone 30" ne suffit pas à rendre la limitation de vitesse crédible aux yeux des automobilistes. (photo Dominique Duchesnes).

L’association flamande des automobilistes VAB a enquêté sur l’utilité et le respect des zones 30 en Flandre et a évalué le centre de cinq grandes villes, dont Bruxelles, transformé en zone 30. Bilan décevant.

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