La voiture diesel plutôt qu’électrique?

Les voitures électriques surfent-elles sur la bonne conscience écologique de leurs clients potentiels ? Carte blanche.
Les voitures électriques surfent-elles sur la bonne conscience écologique de leurs clients potentiels ? Opinion.

CARTE BLANCHE. Au moment où chacun est invité à réduire sa consommation d’électricité pour éviter les délestages ou , pire, un black-out, faut-il encore promouvoir la voiture électrique?

Par Philippe Casse, historien de l’automobilephilippe-casse-auto-union-type-a-1934-m

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Des précisions sur la nouvelle taxation automobile

Les nouveaux modes de taxation décidés et envisagés risquent de freiner encore davantage le démarrage de la voiture électrique. (ph. R. Milutin, Le Soir).

En lançant ce lundi le Salon de Bruxelles, qui aura lieu du 12 au 22 janvier, la Fébiac a évoqué les nouveaux modes de taxation frappant la voiture privée et de société. Et Federauto a donné des précisions sur la fin des primes C02.

« Les primes fédérales liées aux rejets de C02, c’est -presque- fini. Pour rappel, elles ne concernent plus que les voitures qui seront livrées d’ici au 31 décembre et celles ayant donné lieu à un bon de  commande signé avant le 28 novembre qui aura été adressé à l’administration au plus tard le 15 décembre et ayant fait l’objet d’une facture d’acompte de 30%. (voir ci-dessous les précisions de Federauto).

Si la brutalité de l’annonce perturbe aujourd’hui le réseau de distribution et les consommateurs, la Fébiac refuse de se plaindre à propos de la fin de ces primes: « on aurait bien sûr préféré qu’elles soient prolongées mais il ne faut pas pleurer la bouche pleine, estime Thierry Van Kan, président de la Fébiac. Ces primes ont coûté 300 millions à l’Etat et permis au secteur  de vivre deux années de ventes record tout en rajeunissant le parc automobile et en incitant constructeurs et consommation à penser à l’écologie ».

En pratique, note Philippe Pirson, Administrateur Délégué de Federauto, « les acheteurs ne se sont pas précipités vers les concessions samedi dernier » mais on s’attend à de nombreuses commandes ces prochains jours. Si les stocks de voitures répondant aux prime sont là, reste à voir comment pourra être gérée la logistique de ce « Salon avant le Salon ».

D’autres discussions  relatives à la nouvelle taxation automobile sont en cours avec l’administration fiscale, notamment à propos de la part déductible de la TVA  sur les voitures de société, entre usage privé et professionnel. Et le nouveau calcul de l’avantage en nature lié à la valeur du véhicule (4% de celle-ci X 6/7e)  sera particulièrement pénalisant pour les voitures électriques achetées par une société et coûtant deux à trois plus qu’un modèle essence ou diesel équivalent.De quoi freiner aussi l’enthousiasme des employés dont le salaire ou la déclaration d’impôts annuelle sera concernée directement par cet avantage.

Si on ajoute qu’il est question de supprimer à terme la prime de 30%, avec un maximum de 9.000 euros, favorisant l’achat d’un véhicule électrique par un particulier, le démarrage de cette dernière risque d’être encore un peu plus ralenti.

Primes C02: les précisions de Federauto

Concernant la suppression de la « réduction sur facture »sur les voitures moins polluantes, Federauto a adressé à ses membres la communication suivante :Le SPF Finances, précise Patrick Piret, conseiller juridique, nous a informé que seules les dispositions suivantes sont actuellement définies relatives aux voitures propres :

A. La réduction sur facture ‘véhicules propres’ est supprimée au 31/12/2011.

B. Pour les voitures commandées avant le 28 novembre 2011, mais non immatriculées avant le 31 décembre 2011, la réduction sur facture peut encore être demandée sur base des deux conditions suivantes  :

  1. qu’une facture d’acompte d’un montant au moins égal au double de la réduction sur facture ait été délivrée
  2. qu’un bon de commande ait été introduit auprès de l’administration avant le 15/12/2011.

Important !

– le paiement de la facture d’acompte n’est pas exigé

– on ne doit pas envoyer une copie de la facture d’acompte à l’administration

– le bon de commande doit être envoyé à l’administration suivante   :

Service Remboursement Dépenses Véhicules Propres

North Galaxy – Tour A – 18e étage

Avenue Roi Albert II, 33 – bte 41

B-1030 Bruxelles

Par courriel : properevoertuigen.vehiculespropres@minfin.fed.be

Par fax : 02/579.95.09 pour les francophones et 02/579.95.08 pour les néerlandophones.

Autolib, des voitures électriques en location à Paris

Dès le 5 décembre, des voitures électriques seront proposées en location à Paris.

C’était l’événement automobile parisien de ce dernier dimanche: le test gratuit des premières Bluecars électriques d’Autolib dans le but de familiariser le public à ce nouveau mode de transport urbain.

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Prise standard pour une voiture électrique toujours confidentielle

Il était urgent que l'Europe se mette d'accord sur un système de prise unique pour la recharge de voitures électriques.

C’est un – petit- pas parmi d’autres pour favoriser la diffusion des voitures électriques: l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA) s’est mise d’accord en début de semaine pour adopter une prise de recharge standard. Mais il faudra attendre 2017 pour que cette norme soit généralisée.

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