Diesel : quand la com’ et le politique s’emballent

Jaguar présente à Genève sa première voiture électrique, le SUV i-Pace.

Comme chaque année à la même époque, le Salon de Genève dévoilera ce mardi son flot de nouveautés. Pourtant, dans les bureaux très privés bordant les allées du Palexpo, un autre sujet monopolisera les stratèges de l’industrie automobile : l’avenir du carburant Diesel.

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Trop contraignante, la voiture électrique? De moins en moins

Lors d'un test de 80 km, nous avons consommé moins de 3 l/100 km au volant de l'Audi A3 e-tron.
Lors d’un test de 80 km, nous avons consommé moins de 3 l/100 km au volant de l’Audi A3 e-tron.

Rouler en voiture électrique sans devoir accepter de compromis, c’est aujourd’hui possible. Illustration avec l’Audi A3 Spoortback e-tron, un véhicule hybride rechargeable, à la fois sportif, sobre ou fonctionnant en mode 100% électrique selon les besoins.

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Lassé par la crise, l’automobiliste a retrouvé au Salon le goût de l’achat

La guerre des prix a été très sévère  au Salon: tout bénéfice pour l'acheteur. Ph. YdP
La guerre des prix du Salon a été très sévère cette année, au bénéfice de l’acheteur en tout cas. Ph. YdP

Loin de toute euphorie, les importateurs automobiles évoquent une certaine reprise du marché belge et l’amorce de nouvelles tendances. Certains ont aussi noté pendant les dix jours du Salon de Bruxelles un changement de comportement des visiteurs: lassés par la crise et une communication reposant sur la peur depuis 2008, ils auraient retrouvé le goût de l’achat. On passerait  lentement « d’un mode crise à un mode reprise », estime le n°1 Volkswagen.

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Trois histoires d’automobiles pour animer le réveillon

Il est trop tard pour acquérir un des 499 exemplaires de LaFerrari: ils ont tous été vendus, à 1,3 million d'euros l'unité.
Il est trop tard pour acquérir un des 499 exemplaires de LaFerrari: ils ont tous été vendus, à 1,3 million d’euros l’unité.

De quoi parlera-t-on ce soir à l’heure de changer d’année? De tout, et pourquoi pas de voiture. Voici trois sujets qui pourraient animer les conversations. Dans l’immédiat, très joyeux réveillon.

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La spectaculaire voiture électrique de Nissan

BladeGlider, spectaculaire concept de voiture électrique présenté par Nissan au Salon de Tokyo.
BladeGlider, spectaculaire concept de voiture électrique présenté par Nissan au Salon de Tokyo.

Alors que Toyota a annoncé au Salon de Tokyo faire l’impasse sur la voiture électrique, Nissan va augmenter la production de la Leaf aux Etats-Unis, a présenté un spectaculaire concept BladeGlider électrique au Japon  et fera rouler une ZEOD RL utilisant la même technologie aux prochaines 24 Heures du Mans.

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Voitures électriques: Carlos Ghosn forcé de revoir son calendrier

Carlos Ghosn, PDG de l'Alliance Renault-Nissan, a revu ses ambitions à la baisse sur le marché de la voiture électrique.
Carlos Ghosn, PDG de l’Alliance Renault-Nissan, a revu ses ambitions à la baisse sur le marché de la voiture électrique.

Après avoir annoncé la vente d’ 1,5 million de véhicules électriques d’ici fin 2016, Carlos Ghosn, PDG de l’Alliance Renault-Nissan, reporte ses ambitions de 4 à 5 ans.

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Genève amorce l’offensive verte et hybride du groupe Volkswagen

Cette curieuse Volkswagen XL1 arrive sur le marché en petite série et devrait consommer moins d'1 litre aux 100 km.
Cette curieuse Volkswagen XL1 hybride arrive sur le marché en petite série et devrait consommer moins d’1 litre aux 100 km.

Le Salon de Genève devrait accueillir la semaine prochaine 10% de voitures « vertes » dont les XL1, e-Golf et A3 e-tron préfigurant la future gamme électrique et surtout hybride du groupe Volkswagen.

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Selon Daimler, la voiture électrique ne s’imposera pas avant deux à trois décennies

Mercedes commercialisera une Classe B électrique en 2014.
Mercedes commercialisera une Classe B électrique en 2014.

Pour répondre aux nouvelles normes environnementales, l’automobile a besoin d’autres carburants, dont le gaz naturel et l’électricité. Mais selon  le groupe allemand Daimler (Mercedes), les véhicules électriques et à pile à combustible « ne deviendront pas majoritaires avant deux à trois décennies ».

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Week-end auto sans bruit ni pollution à Zolder

Lancée en 2010 par le circuit de Zolder, la « clean week  » permet de dresser chaque année pour des spécialistes et le grand pubic la liste des technologies du futur en matière de mobilité et d’environnement, en mélangeant les genres et sans porter de jugement de valeur.

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