BMW 2002 Ti, « la » BMW sportive du début des années 70

La BMW 2002 TI est restée une sportive (ph. ydp et propriétaire).

Paul Simeons, passionné d’histoire automobile et collectionneur, parcourt notamment les petites routes de France et d’ailleurs au volant d’une BMW 2002 Ti. Il nous en a confié le volant.

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Souvenirs d’un amateur d’ancêtres: « la  sortie de la Mazda MX5 a réveillé ma passion pour les petits roadsters »

Plutôt que d’acheter pour quelque 20.000 € une Miata dont le capital allait se dégrader, Paul Simeons a  préféré une Triumph TR3 de 1956 qui garderait sa valeur.(Ph. DR).

Comment devient-on collectionneur de voitures anciennes ? L’origine remonte souvent au creux de l’enfance. Et puis, un jour ou l’autre, les circonstances incitent à passer à l’acte d’achat. Un reportage paru le week-end dernier dans « Essentielle Auto ».

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L’Audi Q2 fait payer son originalité et son statut

A l'image de l'Audi Q2, les SUV dits urbains sont aussi à la mode aujourd'hui.
A l’image de l’Audi Q2, les SUV dits urbains sont aussi à la mode aujourd’hui.

Le SUV urbain Audi arrive sur un marché en plein boom. Le Q2 au look innovant n’est ni une A3 surélevée ni un Q3 en réduction mais il fait payer son originalité et son statut de modèle premium. Surtout à travers de multiples options.

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La voiture diesel plutôt qu’électrique?

Les voitures électriques surfent-elles sur la bonne conscience écologique de leurs clients potentiels ? Carte blanche.
Les voitures électriques surfent-elles sur la bonne conscience écologique de leurs clients potentiels ? Opinion.

CARTE BLANCHE. Au moment où chacun est invité à réduire sa consommation d’électricité pour éviter les délestages ou , pire, un black-out, faut-il encore promouvoir la voiture électrique?

Par Philippe Casse, historien de l’automobilephilippe-casse-auto-union-type-a-1934-m

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Quand Bernie Ecclestone lançait une OPA sur Francorchamps

Si Bernie Ecclestone a garanti le maintien du Grand Prix de Belgique sur le circuit de Spa-Francorchamps, il a tué tout ce qui pouvait lui faire de l'ombre.
Si Bernie Ecclestone a garanti le maintien du Grand Prix de Belgique sur le circuit de Spa-Francorchamps, il a tué tout ce qui pouvait lui faire de l’ombre.

Bernie Ecclestone (86 ans), ex-patron de la Formule 1 bien malgré lui depuis ce mardi,  a marqué  l’histoire du circuit de Spa-Francorchamps. Retour sur des extraits d’un reportage que l’auteur de ce blog avait écrit dans le journal « Le Soir » le jeudi 16 février 1989. Son titre: Ecclestone lance une O.P.A. sur Francorchamps! La suite fut moins glorieuse, sauf pour la Formule 1.

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