Le Salon de l’auto, tribune pour un autre usage de l’automobile

Le développement des transports en commun reste prioritaire pour améliorer la mobilité urbaine.

C’est un classique du mois de janvier : la période du Salon de l’auto offre aussi une tribune à tous ceux qui, à des titres divers, prônent un autre usage de l’automobile, voire sa suppression partielle.

Continuer de lire « Le Salon de l’auto, tribune pour un autre usage de l’automobile »

Publicités

 Les « voitures sans permis » jouent d’abord un rôle social

Le look des voitures sans permis a singulièrement évolué.
Le look des voitures sans permis a singulièrement évolué.

Il sera beaucoup question d’automobile ces deux prochaines  semaines en Belgique: après les journées presse et VIP,  le Salon de Bruxelles ouvrira ses portes au public jeudi et jusqu’au 24 janvier. L’occasion, avant l’effervescence propre à cet événement, de revenir sur une table ronde  consacrée  aux « voitures sans permis ».

Continuer de lire  » Les « voitures sans permis » jouent d’abord un rôle social »

Quand le comportement de la gendarmerie française provoque colère et malaise

L'application de la loi n'empêche pas de faire preuve de discernement, par exemple dans la gestion d'un carrefour. Son absence peut provoquer la colère des automobilistes piégés par les forces de l'ordre, comme nous l'avons vécu dans le sud-ouest de la France.
L’application de la loi n’empêche pas de faire preuve de discernement, par exemple dans la gestion d’un carrefour. Son absence peut provoquer la colère des automobilistes piégés par les forces de l’ordre, comme nous l’avons vécu dans le sud-ouest de la France.

 

Le souci d’améliorer la sécurité n’autorise pas tout. Certaines pratiques de la gendarmerie  française  provoquent un énorme malaise teinté de colère. La même impression que l’on peut ressentir après un hold up. Ni plus ni moins.

Continuer de lire « Quand le comportement de la gendarmerie française provoque colère et malaise »

La France préfère les radars sophistiqués à la recherche des vraies causes de la mortalité routière

Sur les autoroutes françaises, la vitesse inadaptée est responsable de 16% des accidents mortels.
Sur les autoroutes françaises, la vitesse inadaptée est responsable de 13% des accidents mortels.

La mortalité routière reste dramatique, notamment en  France:  3.384 personnes y ont perdu la vie en  2014. Une raison largement suffisante pour rechercher impérativement ici et ailleurs les  vraies causes des accidents, fussent-elles complexes, plutôt que de se focaliser sur la seule vitesse.

Continuer de lire « La France préfère les radars sophistiqués à la recherche des vraies causes de la mortalité routière »

Prudence aux sports d’hiver, face à des risques en montagne plus élevés

La neige pourrait tomber ce samedi en montagne: mieux vaut prendre ses précautions.
La neige pourrait tomber ce samedi en montagne: mieux vaut prendre ses précautions.

La neige est globalement abondante en montagne cet hiver et quelques centimètres de poudreuse sont encore attendus ce samedi. Prudence sur les routes et… sur les domaines skiables où le risque d’avalanches est particulièrement élevé cette année.

Continuer de lire « Prudence aux sports d’hiver, face à des risques en montagne plus élevés »

La nouvelle législation routière à partir du 1er janvier va-t-elle toucher les vrais récidivistes ?

Les contrôles de la consommation d'alcool restent d'actualité. Prudence!
Les contrôles de la consommation d’alcool restent d’actualité en cette fin d’année. Prudence!

Les informations relatives aux infractions routières se bousculent en cette fin d’année. Précisions et commentaires, notamment à propos des récidives.

Continuer de lire « La nouvelle législation routière à partir du 1er janvier va-t-elle toucher les vrais récidivistes ? »